Aplicație
Descărcarea utilajelor și a mărfii grele din vagoane
Descărcăm utilaje, echipamente și marfă grea din vagoane cu automacarale de 50 și 80 de tone, în terminalul nostru din Dornești, unde avem linii pe ambele ecartamente. Marfa poate merge direct pe camion, pe alt vagon sau în depozit, fără să părăsească incinta.
Unde se poate face
În terminalul nostru din Dornești. Este varianta obișnuită: vagonul intră pe linie, macaraua este deja acolo, iar marfa poate fi pusă pe camion, pe un vagon de celălalt ecartament sau în depozit.
Pe linia dumneavoastră. Dacă aveți racord propriu, ne deplasăm cu automacaraua. Aici contează accesul pentru utilaj și spațiul de manevră lângă linie — o macara nu poate lucra de oriunde de lângă un vagon.
Ce descărcăm
- Utilaje de construcții și agricole sosite pe platformă.
- Echipamente industriale și piese de mașini.
- Structuri metalice și elemente de gabarit mare.
- Colaci și pachete de tablă, produse laminate.
- Cherestea și material lemnos în pachete.
- Marfă paletizată grea, containere.
Pentru vrac — cereale, agregate, minereu — se folosesc alte utilaje decât macaraua; tipurile de vagoane și metodele potrivite fiecăruia sunt descrise pe pagina tipuri de vagoane.
Ce ne trebuie ca să planificăm
Descărcarea dintr-un vagon are o particularitate: marfa este deja acolo când începeți să vă gândiți la ea, iar timpul de staționare a vagonului costă. De aceea informațiile se dau înainte de sosire, nu după:
- Ce anume vine și cât cântărește fiecare piesă.
- Tipul vagonului — platformă, acoperit, gondolă.
- Cum este fixată marfa și ce trebuie desfăcut înainte de ridicare.
- Punctele de prindere ale pieselor grele.
- Unde merge marfa după descărcare: camion, alt vagon, depozit.
- Data estimată de sosire a vagonului.
Legătura cu transbordarea
Descărcarea este de multe ori doar prima jumătate a operațiunii. Dacă marfa vine din Ucraina pe ecartament larg și trebuie să continue în Uniunea Europeană, ea trece pe un vagon de 1435 mm — adică o transbordare.
Pentru piesele care nu se manipulează cu stivuitor sau graifăr, macaraua face direct trecerea între cele două vagoane. Pagina transbordare cu macara descrie exact acest tip de operațiune.
Avantajul practic: o singură firmă, o singură programare, iar marfa grea este atinsă o singură dată.
Întrebări frecvente
Întrebări frecvente
Puteți descărca pe linia noastră?
Da, dacă există acces pentru automacara și spațiu de manevră lângă linie. Descrieți-ne amplasamentul.
Cât timp durează descărcarea unui vagon?
Depinde de marfă, de fixare și de numărul de piese. Descrieți încărcătura și estimăm.
Cine desface fixarea mărfii?
Se stabilește înainte. Menționați în cerere dacă este necesar și cine se ocupă.
Marfa poate merge direct pe camion?
Da, vagon–camion este operațiunea cea mai frecventă în terminal.
Descărcați și vrac?
Pentru vrac se folosesc alte utilaje decât macaraua. Spuneți-ne ce este marfa și vă zicem ce se poate face.
Aveți un vagon de descărcat?
Ce marfă, ce greutate pe piesă și unde merge mai departe — revenim cu modul de lucru și cu o estimare.